Hier finden Sie „Links“ zu Webseiten rund um das Umfeld des Lotsenschoners No. 5 ELBE:
Stiftung Hamburg Maritim
Ziel der Stiftung ist die Bewahrung von Zeugnissen des maritimen Erbes Hamburgs, insbesondere von Schiffen, Hafenanlagen und Arbeitsgeräten.
Dazu gehört auch der Lotsenschoner, welchen die Stiftung 2002 erwarb, restaurieren ließ und mit Hilfe des Vereins „Freunde des Lotsenschoners No. 5 ELBE“ in Fahrt hält.
Weitere Schiffe der Stiftung
Ewer Johanna
Elbewer wie Johanna wickelten bis ins 20. Jahrhundert hinein den Warenverkehr zwischen Hamburg und den niederelbischen Marschen ab
Hochseekutter Landrath Küster
Eins der letzten Schiffe aus der Epoche der hölzernen Fischereifahrzeuge ist der Hochseekutter H.F. 231 „Landrath Küster“, 1889 erbaut auf der heutigen Sietas-Werft in Cranz.
Staatsdampfer Schaarhörn
Dieses luxuriöse Dampfschiff, ein ehemaliger Peildampfer, ist nach seiner aufwändigen Restaurierung 1995 wieder regelmäßig auf der Elbe zu bestaunen.
Weitere maritime Webseiten
Lotsenschoner ATALANTA
Unser Schwesterschiff, die ATALANTA aus Wismar. Gebaut 1901 auf der Peterswerft in Wewelsfleth und bis 1929 im Lotsendienst auf der Nordsee unter der Namen CUXHAVEN im Einsatz. Heute wird der Lotsenschoner vom Verein „ATALANTA e. V. Wismar“ betrieben.
Trans Ocean e.V.
Trans Ocean ist ein Verein zur Förderung des Hochseesegelns und bietet den Hochsee- und Regattaseglern der Welt ein Forum. Alle Standorte sowie Informationen über diesen Verein und deren Service finden Sie auf der „TO“-Homepage. Auch der Betriebsverein des Lotsenschoners und das Schiff No.5 ELBE sind Mitglied bei Trans Ocean.
Freunde des Gaffelriggs/Piekfall
Die Vereinigung “Freunde des Gaffelriggs” wurde 1973 ins Leben gerufen. Sie ist ein lockerer Zusammenschluß von Eignern, Seglern und Sympathisanten traditionell geriggter Segelschiffe aller Größen.
Das Mitteilungsblatt PIEKFALL erscheint dreimal im Jahr und berichtet über restaurierte Schiffe, historische Schiffstypen, Umbauten, Werften, Materialquellen und vieles mehr.
Clipper DJS e.V.
CLIPPER, das Deutsche Jugendwerk zur See e.V. wurde 1973 von einer kleinen Gruppe Segelbegeisterter und Seerfahrener gegründet. Zu ihnen gehörten Kapitäne, nautische und technische Schiffsoffiziere sowie Kaufleute und Juristen.
Wunsch und Ziel dieses Vereines ist es, insbesondere seefahrtbegeisterten Jugendlichen das Erlebnis traditioneller Segelschiffahrt zu ermöglichen.
STAG Sail Training Association Germany
Die Sail Training Association Germany ist ein gemeinnütziger Verein mit Sitz in Bremerhaven, der sich für den Erhalt der Traditionsschifffahrt und deren Werte einsetzt. Er betreut und vernetzt Betreibervereine und deren Crews, fördert seemännische Aus- und Weiterbildung und unterstützt traditionelle Segelschiffe.
Historische Schiffe – Teil des dänischen Kulturerbes – präsentieren sich hier von ihrer schönsten Seite. Die Regatta „Rund Fünen“ für erhaltenswerte Segelschiffe ist Fünens größtes Sommer-Event. Hier treffen sich große Segelschiffe zu einer freundschaftlichen Regatta, bei der auch das Feiern in den verschiedenen Häfen nicht zu kurz kommt. Abends machen die Schiffe fest, und Unterhaltung pur für Groß und Klein am Kai steht auf dem Programm.