Ab in den Winterschlaf – nicht für die fleißigen Helfer des Lotsenschoners No. 5 ELBE

An so einer "Nautiquität" wie der ELBE ist natürlich immer etwas zu tun und so stehen auch in diesem Jahr wieder umfangreiche Arbeiten am Rumpf und in der Maschine an. Rumpfseitig werden beispielsweise die Leibhölzer und einige Planken Steuerbordseite achtern sowie die Großmast-Püttinge erneuert. Während dessen kümmern sich unser technischer Inspektor und seine Helfer sich unter anderem um die Neuausrichtung des Antriebstranges Hauptmaschine, Getriebe und Wellenlager. Natürlich stehen auch die obligatorischen Pflege- und Malarbeiten auf dem Programm, damit der Schoner zum Beginn der Segelsaison 2011 wieder im alten Glanz erstrahlen kann.